AC米兰近年进攻体系中，拉斐尔·莱奥频繁承担突破与创造任务，其左路持球推进成为球队由守转攻的关键出口。数据显示，在2025-26赛季意甲前30轮中，莱奥场均完成4.2次成功过人，占全队总量近四成，且直接参与超过半数的运动战进球。这种高度集中于单一爆点的模式，使对手防守策略趋于简化——通过边后卫内收、后腰协防压缩其活动空间，迫使米兰其他进攻球员在无球状态下难以有效接应。当莱奥遭遇严密盯防或状态波动时，球队整体进攻节奏明显迟滞，暴露出前场缺乏第二持球核心的问题。
米兰当前4-2-3-1阵型虽强调两翼拉开宽度，但右路普利西奇或替补边锋多以回撤接应为主，难以形成对等牵制力。中路吉鲁或莫拉塔作为支点，更多扮演终结者角色，而非串联枢纽，导致肋部区域缺乏动态穿插。对手防线只需封锁莱奥习惯内切的左肋通道，即可切断米兰主要渗透路径。此外，中场托纳利离队后，新援未能完全填补其向前输送与衔接能力，使得由中场至锋线的纵向连接常出现断层。这种结构性缺陷在面对高位逼抢或密集防守时尤为明显，球队往往被迫退回后场重新组织，丧失转换进攻的突然性。
尽管皮奥利尝试通过奥卡福尔或楚克乌泽轮换右路以增加变数，但整体进攻逻辑仍未脱离“莱奥驱动”框架。反直觉的是，当莱奥被限制时，米兰反而更倾向于长传找高中锋，放弃控球主导，这与其赛季初强调的控球渗透理念相悖。若夏窗未能引进具备持球推进与分球能力的中场或边路多面手，仅靠现有人员微调，恐难突破当前瓶颈。尤其在欧冠淘汰爱体育官方赛等高强度对抗中，对手针对性部署将放大体系脆弱性，使球队陷入“一人灵、全队停”的被动局面。
